Δε χάνει με... τίποτα: ο Μαξ Φερστάπεν πήρε την νίκη ΚΑΙ στον αγώνα των ΗΠΑ αν και εκκίνησε 6ος, φτάνοντας τις 50 στην καριέρα του. Δεύτερος ο Λιούις Χάμιλτον, συμπλήρωσε το βάθρο ο Λάντο Νόρις.
Όπα, ΗΠΑ, λέω- για την ακρίβεια, αυτός λέει: σ' ένα grand prix που, θεωρητικά, τα πάντα ήταν εναντίον του (ή, έστω, μεγάλο μέρος αυτών), που εκκινούσε 6ος μετά τη διαγραφή του ταχύτερου γύρου του στις κατατακτήριες της Παρασκευής, που οι ΜακΛάρεν και οι Μερσέντες έδειχναν να έχουν πάρα πολύ γρήγορο ρυθμό αγώνα, που μια Φεράρι βρισκόταν στην pole, που... που... που...το αποτέλεσμα ήταν το ίδιο και απαράλλαχτο- καρό σημαία ο Μαξ Φερστάπεν!
Ο ασυναγώνιστος φέτος Ολλανδός χάρη στην «ωμή» ταχύτητα της Ρεντ Μπουλ, τη δική του αλάνθαστη οδήγηση και επιμονή και τη φοβερή στρατηγική του επιτελείου του, κατάφερε ν' αναρριχηθεί στην πρώτη θέση, περνώντας τους πάντες και τα πάντα στο διάβα του για την 50η νίκη της καριέρας του.
Ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έφερε εκ νέου τον ταύρο του στο ψηλότερο σκαλί, φτάνοντας τις 15 νίκες σε 18 φετινούς αγώνες και βάζοντας πλώρη για νούμερα που προκαλούν παρατεταμένη ζάλη ακόμα και στο μηχανοκίνητα πεπειραμένο κεφάλι.
Πίσω από τον άπιαστο, και πάλι, Μαξ, τερμάτισε ο Λιούις Χάμιλτον. Ο θρύλος του σπορ έδειξε εκ νέου το τι μπορεί να κάνει όταν έχει ένα γρήγορο μονοθέσιο στα χέρια του, επικρατώντας στην μάχη μέχρις εσχάτων (και μετά από ένα επικό, πραγματικά, προσπέρασμα), του Λάντο Νόρις.
O σούπερ ταλαντούχος πιλότος της ΜακΛάρεν φάνταζε στο πρώτο τρίτο του αγώνα ως το μεγάλο φαβορί για τη νίκη, όμως το πρώτο σετ σκληρής γόμας που έβαλε δε δούλεψε και τόσο καλά, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο και στο τέλος να χάσει όχι απλά την καρό σημαία, αλλά και τη δεύτερη θέση. Όπως και να ΄χει, βέβαια, κατέγραψε ακόμα ένα βάθρο- κάτι που, αν αναλογιστούμε το πώς ξεκίνησε το 2023 για την ΜακΛάρεν, ισούται με άθλο.
Ο Κάρλος Σάινθ της... παραπαίουσας, σε ρυθμό αγώνα, Φεράρι έκανε ό,τι καλύτερο μπορούσε με την 4η θέση, με τους Πέρεζ, Λεκλέρκ (κάκιστος, εν τέλει, αγώνας για τον poleman), Ράσελ, Γκασλί, Στρολ και Τσουνόντα (Γιούκι γιά-για, Γιούκι-Γιούκι για...) να συμπληρώνουν τη βαθμολογούμενη 10άδα.
Austin Power, λοιπόν, ξανά για τον Μαξ. Ο Ολλανδός οδεύει προς μια μυθική, για τον ίδιο, μα βαρετή, για τους θεατές, ολοκλήρωση της φετινής σεζόν, συνθλίβοντας ρεκόρ με όποια γόμα κι αν φοράει.
Άραγε, το 2024 θα είναι διαφορετικό;
Γιατί το 2023 έχει πάψει εδώ και καιρό να κουνάει, έστω και υποτυπωδώς, τη βελόνα...
Βαθμολογία οδηγών
1) Φερστάπεν 466
2) Πέρεζ 238
3) Χάμιλτον 219
4) Αλόνσο 183
5) Σάινθ 168
6) Λεκλέρκ 159
7) Νόρις 156
8) Ράσελ 139
9) Πιάστρι 83
10) Γκασλί 52
11) Στρολ 49
12) Οκόν 44
13) Άλμπον 23
14) Μπότας 10
15) Χούλκενμπεργκ 9
16) Ζου 6
17) Τσουνόντα 5
18) Μάγκνουσεν 3
19) Λόσον 2
20) Σάρτζεντ 0
21) Ντε Βρις 0
22) Ρικιάρντο 0
Βαθμολογία κατασκευαστών
1) Ρεντ Μπουλ 704
2) Μερσέντες 358
3) Φεράρι 327
4) ΜακΛάρεν 239
5) Άστον Μάρτιν 232
6) Αλπίν 96
7) Ουίλιαμς 23
8) Χάας 16
9) Άλφα Ρομέο 12
10) Άλφα Τάουρι 7
