Σε αρκετές περιπτώσεις κατά τη διάρκεια του 2022, η Scuderia Ferrari βρέθηκε στο επίκεντρο συζητήσεων σχετικά με τις επιλογές στρατηγικής της. Ο Σαρλ Λεκλέρ έχασε πιθανότατα δύο νίκες λόγω κακής στρατηγικής της ομάδας και αυτό προκάλεσε έντονη δυσαρέσκεια ανάμεσα στους τιφόζι.
Η σεζόν εν τέλει αποδείχθηκε απογοητευτική, μιας και η Ferrari δεν κατάφερε να διεκδικήσει μέχρι τέλους τα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών, το οποίο κατέληξαν στον Μαξ Φερστάπεν και τη Red Bull Racing, αντίστοιχα Για να λύσει τα κακώς κείμενά της, η Ferrari γνώριζε πως έπρεπε να γίνουν αλλαγές.
Η μεγαλύτερη ήταν αυτή του Φρεντ Βασέρ, ο οποίος αντικατέστησε τον Ματία Μπινότο στο ρόλο του επικεφαλής. Ο Γάλλος στην πρώτη του δημόσια εμφάνιση με τα κόκκινα, είχε δηλώσει πως ενδέχεται να προβεί σε αλλαγές στο εσωτερικό της ομάδας. Μάλιστα, πραγματοποίησε εκτενή έρευνα για τις αποφάσεις που ελήφθησαν το 2022, ώστε να έχει καλύτερη εικόνα.
Το αποτέλεσμα επιπλέον αλλαγών στη Ferrari είναι οι αλλαγές στο τμήμα στρατηγικής. Ο Ινιάκι Ρουέντα, αποπέμπεται από το ρόλο του επικεφαλής του τμήματος και θα έχει μόνιμη υποστηρικτική θέση στο εργοστάσιο πίσω στο Μαρανέλο.
Στη θέση του θα βρίσκεται από το 2023 ο Ραβίν Τζαΐν. Ο Ινδός, απόφοιτος του πανεπιστημίου της Οξφόρδης, δούλευε μέχρι πέρυσι στο τμήμα στρατηγικής αγώνα στο Μαρανέλο.
Επιπλέον, ξεκαθαρίστηκαν ορισμένες αρμοδιότητες που θα έχουν οι Φρεντ Βασέρ και Λοράν Μεκίς. Ο πρώτος θα αναλάβει τη διαχείριση των οδηγών και τις υποχρεώσεις με τους χορηγούς και τα ΜΜΕ, ενώ ο δεύτερος τη λειτουργία της ομάδας κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών τριημέρων.
Η Scuderia Ferrari βρίσκεται στο Μπαχρέιν για το μοναδικό χειμερινό τεστ της σεζόν και ευελπιστεί το 2023 να είναι η χρονιά που θα επιστρέψει στις επιτυχίες.
Το πρώτο Grand Prix της χρονιάς είναι προγραμματισμένο για τις 3-5 Μαρτίου, επίσης στο Μπαχρέιν.
