H Φεράρι ζει και τα σπάει- κυριολεκτικά: χάρη σ' έναν εκπληκτικό γύρο και μια μυθική... στούκα στο τέλος, ο Σαρλ Λεκλέρκ πήρε την pole position στο Μονακό, χαρίζοντας στην Κόκκινη το πρώτο p1 μετά το Μεξικό το 2019! Δεύτερος (αλλα με πιθανότητες πρωτιάς...) ο Φερστάπεν, τρίτος ο Μπότας.
Οι (απειράριθμοι) φαν της τα τελευταία πολλά χρόνια έχουν δοκιμάσει τις χαρές της κατάθλιψης, των «περίεργων» ουσιών προκειμένου ν' αντέξουν τον πόνο, της πλήρους αδιαφορίας και αποχής από το σπορ (δεν πιάνει...), της οργής, της αυτολύπησης, της ατελείωτης κατάρας προς κάθε «ενδιαφερόμενο» στο Μαρανέλο, του αυτομαστιγώματος και... και... και.
Το αποτέλεσμα, ωστόσο, δεν άλλαζε: η Φεράρι, μ' εξαίρεση ορισμένες σπάνιες φωτεινές αναλαμπές, είναι την τελευταία 3ετία να την κλαίνε οι ρέγγες, αλλά και όλα τα υπόλοιπα ψάρια του βυθού.
Σήμερα, ωστόσο, στον εντός έδρας αγώνα του Μονακό για τον Μονεγάσκο Σαρλ Λεκλέρκ, συντελέστηκε τετράτροχο θαύμα, έστω και με αστερίσκο: ο πιλότος της Σκουντερία πρώτα «έγραψε» τον ταχύτερο γύρο στο Q3, έπειτα- στα 45 περίπου δευτερόλεπτα πριν το τέλος των κατατακτήριων- πήγε και στούκαρε το μονοθέσιό του στις μπαριέρες και με την κόκκινη σημαία να βγαίνει, πήρε την pole position!
Αυτή ήταν η πρώτη pole για την αλλοτινή Βασίλισσα του αθλήματος μετά το Μεξικό το 2019, όμως ενδέχεται η ζαχαρένια της να χαλάσει: αναλόγως των προβλημάτων που έχει το τσακισμένο μονοθέσιο του Λεκλέρκ, ενδέχεται να του επιβληθεί ποινή αν προβεί σε αναγκαστικές αλλαγές (φερ' ειπείν, αν αλλάξει το κιβώτιο ταχυτήτων του θα δεχτεί ποινή 5 θέσεων) και αυτό το P1 να γίνει P... κάτι άλλο.
Κερδισμένος σε αυτή τη (ρεαλιστική) περίπτωση θα είναι ο Μαξ Φερστάπεν. Ο πιλότος της Ρεντ Μπουλ στην τελευταία του προσπάθεια είχε κάνει ταχύτερο πρώτο sector, όμως δεν πρόλαβε να «γράψει» ολοκληρωμένο χρόνο, λόγω του ατυχήματος του Σαρλ. Έτσι, στη θεωρία εκκινεί 2ος και περιμένει την προαγωγή στην pole.
Ο Βάλτερι Μπότας, σαν από... συνήθεια, πήρε την 3η θέση, με τον Σάινθ να επιβεβαιώνει τη δυναμική της Φεράρι στο Μονακό με την 4η θέση του και τους Νόρις, Γκασλί (εκπληκτική προσπάθεια για τον Γάλλο), Χάμιλτον (έχει να έρθει 7ος σε δοκιμαστικά από το 1992, όταν οδηγούσε ένα go kart στην πίσω αυλή του σπιτιού του με τα 6 μεγαλύτερα ξαδέρφια του), Φέτελ, Πέρεζ και Τζιοβινάτσι να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.
Εκτός αυτής ήταν ξανά τόσο ο Κίμι Ράικονεν (14ος), όσο και ο, απογοητευτικός σήμερα, Φερνάντο Αλόνσο (17ος).
Φεράρι στην pole, λοιπόν, εν αναμονή των εξελίξεων. Ακόμα κι αν «στραβώσει» το πράγμα για τον Λεκλέρκ περισσότερο κι από την μπροστά αεροτομή του μετά το φιλί στις μπαριέρες και καταλήξει 6ος ή ακόμα πιο κάτω, αυτή η στιγμιαία «ανάκαμψη» της Σκουντερία στην πρώτη θέση μοιάζει με γλυκόπικρη μουσική για τ' αυτιά των στερημένων της οπαδών που ψάχνουν απελπισμένα κάτι θετικό.
Μην τους αδικείτε: μπορεί να λέμε ναι στον αθλητισμό, αλλά να, η Φεράρι είναι ενός είδους εθιστικό «ναρκωτικό»...
Πηγή κειμένου και φωτογραφίας: sdna.gr
